宇和島市議会 2022-12-07 12月07日-02号
今まだまだ復旧できていない箇所につきまして、これは平成30年7月豪雨災害での市道であるとか、また、河川等の公共土木施設等ということの認識しておりますけれども、国庫補助の対象とならなかった箇所につきましても、しっかりと対応して一日も早い復旧に努めていきたいと考えております。 〔「議長」と呼ぶ者あり〕 ○議長(石崎大樹君) 清家康生君。
今まだまだ復旧できていない箇所につきまして、これは平成30年7月豪雨災害での市道であるとか、また、河川等の公共土木施設等ということの認識しておりますけれども、国庫補助の対象とならなかった箇所につきましても、しっかりと対応して一日も早い復旧に努めていきたいと考えております。 〔「議長」と呼ぶ者あり〕 ○議長(石崎大樹君) 清家康生君。
吉 岡 達 也 財政課長 富 家 秀 典 (政 策 部) 部長 大 西 賢 治 政策推進課長 福 田 幸 児 (市 民 部) 部長 高 橋 哲 也 市民窓口センター所長 尾 崎 智恵子 国保医療課長 石 田 由 佳 (福 祉 部) 部長兼福祉事務所長 細 川 哲 郎 (経 済 部) 部長 大 西 信 也 観光交通課長
次に,し尿・下水処理共同化事業の工事も,地元ではこれまたその交通量,安全面での不安の声があります。どのような時期にどのような交通量なのか,説明してほしい部分であります。 というところで,内容2,し尿・下水処理共同化事業の工事計画と周辺の交通環境を伺います。よろしくお願いいたします。 ○井川剛議長 今村昭造建設部長。 ◎今村昭造建設部長 お答えいたします。
まず、四国旅客鉄道株式会社本社において、観光列車伊予灘ものがたりの特別運行に関する要望を行い、次に、西日本高速道路株式会社四国支社及び国土交通省四国地方整備局において、四国縦貫・横断自動車道の整備推進及び国道56号一本松・宇和島間の整備促進について要望を行いました。 そのほかにつきましては、報告書のとおりであります。
公共交通の施策の充実についてであります。まさに僻地にいる高齢者の方々が,住み慣れた地域で安心して暮らし続けることができるまちづくりのためには,中心市街に7分野15施設集中されて,命,健康,暮らし守るために訪れる機会が頻発します。 こうした中,フランスでは同じような事情の中,国も含めて公共交通を無料で提供し,安心して暮らし続ける道を開いています。こうした冊子も出ています。
なお、今回、新伊達博物館建設に係る建蔽率の考え方につきましては、都市公園法の担当となります国土交通省に天赦公園全体を対象として12%まで可能であるということを確認して、設計を行っているところでございます。 以上です。 〔「議長」と呼ぶ者あり〕 ○議長(石崎大樹君) 上田富久君。
2款1項交通安全施設整備事業150万円から、4ページの11款2項河川災害復旧事業2,160万円までの27事業で、繰越限度額の合計額は、6億4,849万8,000円で、そのうち翌年度への繰越額は6億4,403万9,000円であります。
だから、普通土木業界では、軟弱地盤という地盤はなるべく避けるんです。そして、代替地を探します。 その証拠に、御記憶に新しいと思いますけれども、阪神・淡路大震災のときに、海沿いを走っている高速道路がひっくり返っていたでしょう。橋脚がひっくり返っているのを見た方、おられると思います。
同じく2款総務費、14目地域交通対策費について、理事者より、地域公共交通対策費は、路線バス及びコミュニティバスの運行、離島航路の運行などに必要な経費として2億9,712万円を計上していますとの説明があり、委員から、離島航路、路線バスなども含め、その赤字が確定したものについて補助金が出されることは十分理解できるが、赤字補填のみを考慮するのではなく、各事業主体と十分協議いただきながら、市のコミュニティ路線
また、DXの推進については、すぐに新しい取組っていうのを始める予定は今のところありませんが、デマンド交通の検討なども併せて、今後、調査・研究を行ってまいりたいと考えております。
これまで、国土交通大臣などに高速道路の要望を幾度となく行い、自分のこれまでの挨拶の中でも高速道路の必要性として、生活や産業の振興に寄与する地方創生の道であり、大規模災害に備える命の道でもある重要な社会基盤になると申し上げてまいりました。その悲願であった高速道路が本町の中心部にやって来る第一歩を踏み出すこととなります。
委員からの土木費の道路維持費のうち,重機借上料の場所はどこになるのか伺うとの質疑に対し,道路維持費の重機借上料と原材料の場所は,主に山間部の市道で,除雪など応急対応のための経費だが,今年は既に予算が不足しており,例年12月から3月までの実績額を追加計上しているものであるとの答弁がありました。
初めに,川之江町長須地区の国道11号交通安全対策事業は,国が長須視距改良事業とし,事業延長0.9キロメートルで平成24年度に事業着手し,令和3年12月時点でほぼ改良が進み,今カーブは緩められ,車道は開放され,歩道の整備に取り組まれています。現在10年間で改良事業費は11.76億円で,そのうち3分の1は地方負担額として県が負担しているとのことです。大変重要な取組と評価します。
○井川剛議長 吉岡達也観光交通課長。 ◎吉岡達也観光交通課長 お答えいたします。 デマンドタクシーは,駅やバス停から離れた公共交通の空白地域における住民の移動手段の確保を目的に,市内を走る幹線バス路線を補完する役割を担う公共交通として,平成22年度から運行しております。
その調査結果を見ますと、首都圏にお住まいの方、移住に関してどういったところに関心があるのか、一つは仕事や収入が49.2%、次いで人間関係や地域コミュニティが25.6%、3番目といたしまして買物や公共交通等の利便性が25.4%という結果が出ているようであります。 これを踏まえますと、仕事とか収入がまずは移住の決め手になってくるんだろうなというふうに推察をいたしております。
総務調整課長補佐兼行政係長 薦 田 敬 宏 (財 務 部) 部長 高 橋 徹 財政課長 富 家 秀 典 (市 民 部) 部長 大 西 賢 治 国保医療課長 石 田 由 佳 (福 祉 部) 部長兼福祉事務所長 大 西 緑 こども課長 合 田 晃 友 (経 済 部) 部長 宮 崎 修 観光交通課長
また、交通安全対策費において、委員より、翌年度繰越額が発生していないが、住民などの要望に対しての対応は年度内に完了しているのかとの質疑があり、理事者からは、カーブミラーの設置等につきましては、補正予算で約2,000万円拡充し、令和2年度中に全て完了しています。ただし、予算の関係上、タイミングによっては来年度となる場合もありますが、可能な限り年度内に実施していますとの回答でありました。
(「なし」と言う者あり) ○議長(原田達也) ないようですので、次に6款農林水産業費から8款土木費について行います。 質疑をされるときは、ページを言ってください。 質疑ありませんか。 少林議員。 ○5番(少林法子) 先ほどは失礼しました。203ページ、いろいろな観光施設のことが出ております。
総務調整課長補佐兼行政係長 薦 田 敬 宏 (財 務 部) 部長 高 橋 徹 税務課長 白 石 直 樹 (市 民 部) 部長 大 西 賢 治 市民くらしの相談課長 富 家 誠 司 保健推進課長 高 橋 哲 也 (福 祉 部) 部長兼福祉事務所長 大 西 緑 (経 済 部) 部長 宮 崎 修 観光交通課長
29ページから30ページ、地域における情報化については、デジタル情報通信システムの拡充などを記載、31ページから33ページ、交通施設の整備、交通手段の確保については、道路の整備、コミュニティバスなどの交通手段等の確保対策などを記載、34ページから41ページ、生活環境の整備については、水道施設、下水・排水処理施設、廃棄物処理施設、消防施設、公営住宅の整備などを記載しております。