それと、手順といいますか、具体的に作業をやっている部分もあるので、スケジュールも決まっているものもあるんですけども、先ほど言いました市管理農道等につきましては、合併後からの課題でもありますし、たまたま市管理農道になるような農道整備がなかったというところもございますけども、やっぱり各町で土地改良事業、農道事業でやった道については、当然その者で管理をするのが当たり前なんですけども、市道認定をして市道で管理
505: ◯尾崎事業部長 一応、道というところにつきましては、国道、県道、市道と、あと農道、農林水産の管理しとる管理農道等もございますし、あと白道という形で、法定外公共物というような道となっておりますが、市道までは市として管理、市道管理農道までは舗装等の管理は行っています。
ほ場整備事業で整備された道路は、換地作業を経て管理農道等に区分され、その区分に基づいて管理がなされております。これらの道路について、舗装等の整備をする段階になって、市と住民との間で認識のずれが生じております。 具体的な事例では、管理農道となっているはずの道路がなっていない。
農林水産業費では、市管理農道等、民有地の境界確定のため測量委託料１３２万円の追加を、水産関連では、当初予定しておりました東讃漁協の事業について、今年度中止の申し出があったため減額するものであります。
また、管理農道等の改良や交通安全施設工事、修繕等で519万4,000円を追加するほか、基盤整備促進事業費では、湧水処理箇所の増加により202万円の追加をお願いするものであります。 次に水産業費では、当初、市単独事業で計画しておりました沿岸漁場環境保全事業、いわゆる海底清掃でありますが、国の補助メニューである漁場環境保全推進事業に採択されましたのでその補正を行うものであります。